Kuinka ASA-kattolevy asennetaan kaltevalla kattorakenteella?

Aloita kattorakenteesta, älä levykotista

ASA-kattolevy näyttää yksinkertaiselta maasta katsottuna, mutta sen alla oleva kaltevuus määrittää sen toiminnan myös myrskyjen jälkeen. Ennen levyjen asentamista kävele kattorakenteen päällä, tarkista purliinien sijainti ja varmista kaltevuus digitaalisella tasolla. Vääntynyt tai pehmeä alusta näkyy ohuissa muovilevyissä, erityisesti pitkillä kaltevuusalueilla, joissa lämpölaajeneminen lisää rasitusta. Säilytä levyt tasaisina, suorilta auringonsäteiltiltä suojattuna paikassa ja anna niiden rentoutua ennen leikkaamista. Vanhojen kattojen uudelleenasennuksessa poista vanha tiukennus, rottonut ristikkö ja löysät kiinnittimet. Jokainen veden keräävä alhainen kohta muodostaa ongelman, kun ASA-kattolevy on kiinnitetty paikoilleen. Tavoitteena on suora, kuiva ja hyvin ilmastoitava taso, joka mahdollistaa jokaisen rivin asentamisen tasaisesti ilman pakkomielen käyttöä.

Tarkista kaltevuus, päällekkäisyys ja veden kulku ennen mitään kiinnitystä

Katon kaltevuus vaikuttaa siihen, kuinka paljon vettä kattopaneelit kestävät. Jyrkemmillä katoilla vesi valuu nopeammin, jolloin päätölapat voivat olla lyhyempiä; tasaisemmat katot vaativat pidempiä päätölapoja ja huolellisempaa sivuliitoksen käsittelyä. Asenna paneelit rintamalta harjalle, työskentele vastatuuleen ja varmista, että sivuliitokset ovat suunnattu pois säästä. Alla oleva taulukko tarjoaa käytännöllisiä lähtökohtia. Paikallinen tuulen nostovoima, sadeintensiteetti ja paneelin profiili määrittävät edelleen vaaditut kiinnitystavat, joten kiinnityssuunnitelmat on laadittava projektikohtaisten laskelmien perusteella, ei yleisten sääntöjen mukaan.

Kemikaalitehtaan remonttityössä eteläisessä Kiinassa työryhmä huomasi, että 900 mm:n palkkiväli näytti hyvältä asennuksen aikana, mutta kuumana iltapäivänä ilmeni näkyvää taipumaa. Yhden lisäpalkin asentaminen ja välin pienentäminen 750 mm:iin poisti öljypuristusilmiön ja auttoi päätölapoja istumaan tasaisemmin. Paneelit olivat kunnossa. Tukirakennetta ei ollut suunniteltu riittävästi.

Aseta ensimmäinen rivi ja pidä viivat suorina

Ensimmäinen kouru määrittää kaikkien yläpuolella olevien kourujen tahtia. Vedä hiilikynällä viiva rinnan rintamaprofiilin kanssa, ei harjan kanssa, koska vanhojen harjojen kulmat eivät usein ole suorat. Jätä pieni ulokkeen osa liuskekourun ulkopuolelle, jotta vesi pääsee kulkemaan seinän ohi, mutta älä liian pitkä, jotta tuuli ei tartu kourun reunaa. Esipora reiät huipulle noin 2 mm leveämmiksi kuin ruuvin varren halkaisija, jotta kouru voi liikkua. Poista poraustekniikka välittömästi. Muovikourut naarmuuntuvat helposti, ja jääneet metallihiukkaset voivat tahristaa pinnan. Yksinkertainen malli, joka on tehty roskapuusta, nopeuttaa porausta ja pitää reiät linjassa. Tarkista ensimmäisen kourun neliöitys ennen toisen kiinnittämistä. Yhden kourun korjaaminen alussa on helppoa. Kymmenen kourun korjaaminen myöhemmin on kallista.

Kiinnitä oikeaan kohtaan oikealla pesäliikkeellä

Kiinnittimet ovat paikka, jossa tiukkuusongelmat yleensä alkavat. Käytä korroosionkestäviä ruuveja, joihin on kiinnitetty EPDM-kumitulpat, ja kiinnitä ne kantapisteeseen, ei pohjatasoon. Tulppa tulisi puristua hieman – juuri tarpeeksi tiukentamaan, mutta ei niin paljon, että levy taipuisi. Liian voimakas kiristäminen aiheuttaa levyyn halkeamia ja luo veden kulkuun mahdollisuuden. Tuulisilla alueilla kiinnitysten välimatkat tulee määrittää ASCE 7 -standardin nostopaineiden mukaan, tiukemmin nurkissa, reunoissa ja harjalla. Rannikkoalueilla tai teollisuusalueilla usein vaaditaan 304- tai 316-ruostumatonta terästä käytettyjä ruuveja. Sinkittyjä ruuveja voidaan käyttää kuivilla sisämaan alueilla. Torque-ohjattu porakone auttaa, mutta todellinen tarkistus on visuaalinen: jos tulppa näyttää litteältä pannukakkulta, löysennä ruuvi ja vaihda se uuteen. Tiivistäminen on tarkkuusasia, ei rakenteellinen ratkaisu.

Käsittele kaaret, harjat ja läpivienti ilman arvaamista

Harjat, kantapalkit, laaksojen alaosat ja putkien läpivientien tiukennukset ovat paikkoja, joissa kalteva katto muuttaa suuntaansa ja vesi kertyy. Leikkaa ASA-levyt puhtaasti terävällä, hienohampaisella terällä tai leikkureilla ja poista jäljelle jääneet terävät reunat. Harjoissa käytä soveltuvia kannattimia ja muovisia tiukennuksia, jos profiili sallii sen, ja varmista, että kiinnittimet peittyvät kannattimen alle. Laaksojen alaosissa lisää päällekkäisyysmittaa ja pidä vesireitti mahdollisimman leveänä. Putkien läpivienneissä aseta tiukennus kiinteälle tukevalle alustalle, tiukenna tiukennuksen alapuolella oleva liitos ja kiinnitä kiinnittimet korkeimpiin kohtiin. Älä kävele levyjen keskiosien yli ilman tukea. Käytä kulkualueita. Jos leikkaat katolla, kerää pöly ja leikkausjätteet. Pienet muovileikkausjätteet saattavat tukkia sadevesikourua ja aiheuttaa veden tunkeutumista päällekkäisyyksien alle. Tämä vika ei yleensä ilmene heti ensimmäisenä päivänä, mutta se ilmenee myöhemmin.

Tarkista valmis kaltevuus epäilevänä

Valmiin katon tulee tarkistaa ennen työryhmän poistumista. Aloita tarkastus räystäältä ja katso jokaista päällekkäistä osaa etsien aukkoja, nostettuja reunoja ja liian syvälle iskettyjä tiukkureita. Suihkuta vettä testialueelle. Tarkista harjakappaleet, kolmiokulmaiset reunakappaleet ja tiivistykset. Varmista, että kaikki leikkuujätteet on poistettu. ASA-kantakerroksille saadut kiihdytetyn ilmastovaihtelun testitulokset, kuten ASTM G154- tai ISO 4892-2 -standardien mukaiset testit, antavat viitteitä värin ja pinnan säilymisestä, mutta mikään laboratoriotesti ei korvaa oikeaa asennusta. Voimakkaiden tuuli- tai sadealueiden projekteissa kolmannen osapuolen tarkastaja voi tarkistaa kiinnityskuvion ASCE 7 -standardin ja projektin piirustusten mukaisuuden. Urakoitsijoille, jotka haluavat vähemmän yllätyksiä, Gongli keskittyy uusien raaka-aineiden käyttöön, sisäiseen sekoittamiseen ja tasaiseen eräkontrolliin, mikä auttaa pitämään levyjen paksuuden, värin ja profiilin vakaina toimituksesta toimitukseen.